Zdroj: Reddit (r/Bronco)
Datum: 28. září 2025
Denver, Colorado – Děsivý příspěvek sdílený na subredditu r/Bronco popsal téměř katastrofu, kterou zažil uživatel při jízdě v terénu ve Skalistých horách. Majitelův zbrusu nový Ford Bronco z roku 2025 utrpěl poruchu uchycení motoru vlevo vpředu kvůli nadměrnému točivému momentu ve strmém svahu, což způsobilo prudké otřesy motoru a téměř převrácení vozidla do rokle. Příspěvek rychle nasbíral více než 50 komentářů, což vyvolalo rozšířené obavy mezi majiteli Bronco ohledně opakujících se problémů s uchycením motoru v modelu 2025, což odráží dřívější obavy ohledně selhání motoru EcoBoost. Ford zatím nereagoval, ale uživatelé nabádají k okamžitému vyšetřování.
Podrobnosti o incidentu: Nebezpečná terénní stezka se změní na nebezpečnou
Jednoho chladného zářijového odpoledne řídil 35letý softwarový inženýr z Colorada u/OffroadAdventurer87 svůj Ford Bronco Badlands Sasquatch z roku 2025 (2,7 l EcoBoost, 33palcové pneumatiky) po středně obtížném terénním trailu Mosquito Pass. S pouhými 800 mil na vozidle, Bronco zpočátku zvládal skalnatý terén s lehkostí – dokud přední levý držák motoru selhal při stoupání do strmého kopce.
"Přeřadil jsem na 4Low a plazil se po 25stupňovém svahu s kameny velikosti softballu pod koly," připomínal původní plakát. "Najednou se ozvalo děsivé PRASKNUTÍ, jako výstřel. Celý motor se zakolísal doprava, narazil do rámu a Bronco se začalo divoce ohánět. Všechno se třáslo - volant se chvěl tak, že jsem to skoro neudržel. Myslel jsem, že spadnu z desetimetrového útesu. Hned jsem vypnul motor a zastavil jsem."
Záznam z palubní kamery připojený ke sloupku zachytil chaos: kapota mírně poskočila, motor se zkroutil a zvuky výfuku byly nepravidelné. Vozidlo sklouzlo o několik centimetrů k okraji stezky. Původní plakát dokázal s pomocí společníka vrátit Bronco zpět na rovnou zem, ale gumový držák se úplně roztrhl a odhalil zubatý kov.
Hlášené příznaky: Nejen tento Bronco
Příspěvek podrobně popsal klasické známky selhání uchycení motoru, o kterých si u/OffroadAdventurer87 původně mysleli, že jsou to „jen nějaké výstřednosti nového auta“:
l Nadměrný pohyb motoru: Viditelné naklánění při akceleraci, zejména při nízkých převodových stupních.
l Silné vibrace: Silné bouchání od podlahy při jízdě na nerovném terénu, které zesílí při zatížení.
l Drnčivé zvuky: Kovové „bouchání“ se ozve při řazení z jízdy na zpátečku nebo při startování.
l Zpoždění odezvy škrticí klapky: Nesouosost motoru způsobuje zaváhání a zvyšuje riziko ztráty kontroly.
l Problémy se zarovnáním: Mírné naklonění na jednu stranu po selhání, což naznačuje namáhání podvozku.
Další majitel Bronco Wildtrak z roku 2025 sdílel: "Stalo se to minulý měsíc v Moabu - tentokrát zadní uložení. Motor se třásl jako tanečník. Ford ho odtáhl s reklamací ‚výrobní závady.‘ Stále čeká na zapůjčené auto." Mechanik to komentoval: "Letos v létě jsem viděl 5 případů. Hliníkové úchyty v modelu 2025 jsou lehčí, ale křehčí - praskají pod točivým momentem v terénu. Ujistěte se, že nyní proveďte test výkonu brzd."
Nezávislý terénní inženýr to komentoval: „Bronco 2025 bylo přepracováno tak, aby snížilo hmotnost každého držáku o 4 libry pro lepší účinnost, ale testování únavy nebralo v úvahu podmínky s vysokým točivým momentem v terénu. Mikrotrhliny se objeví po pouhých 500 mil zneužití. Pokud jezdíte v terénu, upgradujte hned – nečekejte, až se objeví v kompilaci YouTube.“
Tento incident slouží jako kritická připomínka potenciálních bezpečnostních rizik souvisejících s uložením motoru ve Fordu Bronco 2025, zejména v terénních podmínkách s vysokým točivým momentem. Majitelům se doporučuje, aby provedli důkladné kontroly a zvážili modernizaci svých držáků, aby se vyhnuli nebezpečným situacím na stezkách.
