Tradiční systém dodávání paliva s mechanickým palivovým čerpadlem byl spolehlivý, ale omezený výkon. Moderní motory vyžadují přesné dodávání paliva při vysokém tlaku a průtoku, které mechanická palivová čerpadla často snaží splnit. To je místo, kde přicházejí elektrická palivová čerpadla a poskytují efektivnější a efektivnější způsob dodávání paliva motoru.
Elektrická palivová čerpadla používají elektrický motor k vytvoření tlaku potřebného k přesunu paliva z plynové nádrže vozidla do motoru. Mohou dosáhnout mnohem vyšších průtoků a tlaku ve srovnání s mechanickým palivovým čerpadlem. To znamená, že motor dostane palivo, které potřebuje přesně, když ho potřebuje, což má za následek lepší palivovou účinnost a výkon.
Jednou z nejvýznamnějších výhod elektrického palivového čerpadla je jeho schopnost regulovat tlak paliva. Regulátor paliva upravuje tlak paliva na základě poptávky motoru a zajišťuje, že motor dostává přesné množství paliva, které potřebuje. Elektrická palivová čerpadla jsou přesnější ve srovnání s mechanickými palivovými čerpadly, která dodávají palivo s konstantním tlakem a průtokem.
Elektrická palivová čerpadla jsou také tišší ve srovnání s mechanickými palivovými čerpadly, která často vytvářejí hlasitý hluk. Je to proto, že elektrická palivová čerpadla používají elektrický motor, který je mnohem tišší než mechanické součásti mechanického palivového čerpadla. Během provozu vytvářejí elektrická palivová čerpadla menší vibrace a hluk ve srovnání s jejich mechanickými protějšky.
Další výhodou elektrických palivových čerpadel je, že je méně pravděpodobné, že zažijí zámek páry. Zámek páry nastává, když se palivo v systému zahřívá a odpařuje se, což zabraňuje průtoku paliva k motoru. Elektrická palivová čerpadla jsou méně náchylná k zámku páry, protože pracují při vyšším tlaku a mohou prosadit palivo přes jakýkoli zámek páry, ke kterému může dojít.
