Pouzdra mezi komponenty odpružení vašeho vozidla jsou rozhodující jak pro jízdní komfort, tak pro odezvu ovládání. Továrně instalovaná pouzdra jsou navržena tak, aby vyvážila shodu a výkon. Jakmile zestárnou, prasknou nebo se zhorší, ztratíte obojí. Upgrade na polyuretanové pouzdra je skutečně přímočarý způsob, jak zlepšit reakci vašeho vozu – ale než je nainstalujete, musíte pochopit, čeho se na oplátku vzdáváte.
Svět aut je plný lidí, kteří vám říkají, co máte dělat, co si myslet a co máte rádi. Výrobci tvrdí, že jejich výkonné modely jsou již dokonalé a že nikdy nebudete muset upgradovat. Mezitím reklamy na aftermarket působí, že vaše auto je prakticky nevyžádané, pokud nenasadíte jejich nejnovější produkt. Je jasné, že někdo přehání. Skutečné řešení? Proveďte svůj vlastní průzkum, pochopte, jak věci skutečně fungují, a nenechte se strhnout humbukem.
Díky dnešnímu snadnému přístupu k informacím je těžší propadnout marketingovým chmýřím – ale ne nemožné. Pokud nějaké téma neznáte, brožury a reklamy vám zřídkakdy poskytnou přímé odpovědi.
Vezměte si například polyuretanové průchodky. Společnosti říkají, že „bezproblémově a nepochybně“ zlepší ovladatelnost a výkon vašeho vozu. Je to opravdu tak jednoduché? Ne tak docela.
Jako každá modifikace, polyuretanová pouzdra zahrnují kompromisy. V některých oblastech vynikají, ale jiným mohou ublížit. To znamená, že musíte udělat svůj domácí úkol – a my jsme tu, abychom vám pomohli rozhodnout, zda polyuretanové pouzdra patří do vašeho vozidla.
Pouzdra přicházejí ve všech tvarech a velikostech a plní různé role v systémech vašeho vozidla. V zavěšení a hnacím ústrojí se používají téměř v každém montážním bodě ke snížení vibrací, hluku a tření. Najdete je na tlumičích, řídicích ramenech, výkyvných tyčích a téměř na všech ostatních komponentech zavěšení.
Z výroby většina aut používá pryžové pouzdra. Pryž funguje dobře v mnoha ohledech – ale má jasné slabiny, pokud jde o výkonnou jízdu. Polyuretan se používá jako náhrada, protože je tužší a mnohem odolnější vůči vlivům prostředí a mechanickému namáhání, kterým jsou pouzdra denně vystavena.
Výsledek? Pouzdro, které se lépe hodí do vysoce namáhaných podmínek, jako je agresivní zatáčení nebo těžký terén. Odklání se mnohem méně než guma a nekazí se při opakovaném cyklování. To je důvod, proč výrobci často vyměňují gumu za polyuretan. Není však univerzálně lepší – než jej nainstalujete na každý spoj, musíte znát výhody a nevýhody.
Pokud jde o manipulaci, záleží na tuhosti. Polyuretan má mnohem vyšší tvrdost (tvrdost) než pryž, což znamená, že se při zatížení méně deformuje. Tato vylepšená tuhost pomáhá udržet komponenty zavěšení správně vyrovnány. Na silnici to znamená menší naklánění karoserie, ostřejší zatáčení a lepší trakci – zejména při zatáčení nebo prudké akceleraci.
Odolnost je dalším velkým plusem. Více než tisíce kilometrů se pryž degraduje vystavením UV záření, silniční soli, oleji a ozónu. Polyuretan odolává těmto prvkům mnohem lépe a zachovává si výkon po mnoho let.
Instalace je také často jednodušší. Mnoho polyuretanových pouzder má plovoucí kovovou vnitřní objímku a dělený design, což vám umožňuje sestavit je na místo bez lisování. Naproti tomu pryžová pouzdra jsou lisována jako jeden celek a obvykle vyžadují speciální nástroje pro odstranění a instalaci. (Poznámka: Některá polyuretanová pouzdra se dodávají předem smontovaná a stále vyžadují lisování – před nákupem je vždy zkontrolujte.)
Polyuretan není dokonalý. Jeho největší nevýhodou je jízdní komfort. Protože je tužší, přenáší do kabiny více silničních vibrací – to znamená, že vaše páteř pohlcuje to, co již pouzdro netlumí.
Dalším běžným problémem je hluk. Plovoucí vnitřní pouzdro může vrzat, pokud není správně namazáno. Oprava je jednoduchá: při instalaci naneste vysoce kvalitní mazivo na silikonové nebo lithiové bázi a znovu namažte, pokud se hluk vrátí. Ale to také znamená, že polyuretanová pouzdra vyžadují občasnou údržbu – něco, co gumová pouzdra nikdy nepotřebují.
Pak jsou tu náklady. I když to není přehnané, polyuretanová pouzdra jsou dražší než OEM pryž. Pokud jsou vaše původní pouzdra stále funkční, jedná se o volitelný upgrade – nikoli nutnost.
Záleží zcela na tom, jak své vozidlo používáte a čeho si ceníte. Mějte na paměti: výměna pouze pouzder vaše auto magicky nezmění. Skutečná výhoda se projeví, když je vaše tovární nastavení již měkké nebo opotřebované – a ještě více, pokud upgradujete další díly zavěšení, jako jsou ramena náprav, pružiny nebo tlumiče. V tom případě lepení gumovými pouzdry podkopává vaše další investice.
Pokud toužíte po maximální přesnosti – na dráze, na trailu nebo jen pro těsnější pocit – polyuretan za to rozhodně stojí. I malé snížení pružnosti přispívá ke znatelnému zlepšení ovládání.
Ale pokud je vaší prioritou každodenní pohodlí, tovární guma je naprosto dostačující. Výrobci automobilů nedodávají nebezpečná nebo nedbalá odpružení. Jsou vyladěny pro jízdu v reálném světě, ne pro časy na kolo. Budete v pořádku – pokud nezačnete přidávat další výkonové mody. Pak vás ten „volný“ pocit může otravovat... a budete vědět proč.
Pro ty, kteří jsou připraveni upgradovat, VDIPouzdro výkyvné tyče 97034379206poskytuje osvědčenou odolnost, přesné přizpůsobení a konzistentní výkon – navrženo pro řidiče, kteří od svého odpružení požadují více, aniž by museli ohrozit spolehlivost.
